科沃兹和科鲁兹哪个好？ 科沃兹比科鲁兹好吗
科沃兹和科鲁兹哪个好?
雪佛兰科鲁兹和科沃兹的定位是不一样的，而且这两款车的价格也是不一样的，所以我觉得这两个车不能用哪一款更好来定义，只能说这两个车适合的消费人群是不同的，因为这两个车都是雪佛兰旗下的车型，所以其实性价比是差不多的，但是我觉得科鲁兹会更加适合家用或者年轻人一些，然后科沃兹就是一款比较适合用来代步和通勤的车型。
科沃兹和科鲁兹哪个好？ 科沃兹比科鲁兹好吗
（上图为科沃兹）
其实从科鲁兹和科沃兹的外观方面就可以看出这两款车的定位差别，科鲁兹的外观设计显然要比科沃兹更加前卫激进一些，而且也有更强的运动感，特别是在车头部分的造型方面，科鲁兹的辨识度还是非常高的，但是科沃兹就要显得朴素一些，虽然同样是雪佛兰的家族式设计，但是车头部分的造型没有像科鲁兹那么夸张，所以我觉得科鲁兹的造型会比较符合年轻人的审美。
（上图为科鲁兹侧面）
（上图为科鲁兹后座）
科鲁兹的尺寸和空间也都是要比科沃兹更大的，所以科鲁兹会更加适合家用，包括后备箱的空间也更大一些，而且科鲁兹的动力也要比科沃兹强，所以我觉得对于一些比较追求动力和操控的年轻人来说，科鲁兹也要比科沃兹更加合适一些。
（上图为科沃兹尾标）
科沃兹的优势其实就是在于价格方面，科沃兹的各方面表现都不突出，但是价格比较便宜，而且正因为科沃兹的动力不大，所以油耗方面的表现也要比科鲁兹更好，我觉得用来代步和通勤是再好不过了。
科鲁兹和科沃兹两个车定位不太一样，科鲁兹定位更高一些，主要是尺寸稍大一点，然后运动性能更强一些，科鲁兹几年前还是比较亲民的一款合资轿车，主打运动年轻，但是后来改款越来越不硬朗，越来越平庸，导致销量不好，过去的肌肉感和硬朗都消失了。我认为没什么必要买科鲁兹，其实买个科沃兹价格更低，而且跟科鲁兹整体感觉差不多。当然如果你有钱想一定要买好一点的，那就科鲁兹吧，如果你只是代步需要，科沃兹就行。
我觉得雪佛兰的科沃兹挺不错的，10万可以买到自动中配了。科沃兹的指导价是7.99~11.49万元，目前优惠大概在1.5W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门。本来是只有1.5L车型的，后来上了通用的1.0T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。这款车比较实惠，自动挡10万出头就能落地，对于想买合资车，又预算不是很多的年轻人来说，科沃兹不错的外观以及合适的乘坐空间，都是购买的理由。这款车说有什么优点缺点，其实都不明显，是一款走量的车型，但是如果要买的话，就做好心理准备，这就是几万块的车，不要要求太高。
这个车要买就买1.5L的自动顶配吧，估计优惠完就8万多，10万出头能落地，配置会比较丰富，主要是安全配置好一些，科沃兹除了高配车型，其他配置都是只有主副驾两个气囊，其实不怎么厚道，但是不要买就是了。买顶配，4个气囊，ESP，胎压监测，用起来也安心一些，其他的诸如倒车雷达影像、天窗也都有，但是就差不多这些配置了，这个车没有日行灯，全系没有自动空调。这个配置水平跟国产车完全比不了，不过谁让他是合资车呢，要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。
科沃兹的空间不算宽敞，智能说够用，如果是主要一个人用车，偶尔后排坐坐家人或者朋友，问题不大，要是家里有老人小孩，或者二胎什么的，要经常坐后排的，建议还是看看日系的车子吧，空间不是雪佛兰的长项，更何况是这种入门级的紧凑型轿车。另外，雪佛兰的车子不怎么保值，因为厂家降价太快了，而且幅度也大，动不动就是2万3万的，所以如果准备在1-3年换车的，考虑清楚，这个车不保值。
科鲁兹和科沃兹这两款车完全不用对比啊，肯定是科鲁兹更好了，而且科鲁兹的车型更加丰富，包括有两厢车和三厢车，其中三厢车还有一个RedLine的版本，外观特别帅气，感觉科鲁兹就是一款老少皆宜、男女通吃的车型，科沃兹就太低端了，空间也小。
（上图为科鲁兹RedLine）
我个人最喜欢的就是科鲁兹的RedLine版本了，真的非常帅，比起普通版本的科鲁兹，RedLine就是相当于运动版，多了一些更加个性的设计元素，辨识度也提高了。科鲁兹这款车在以前的时候就是以运动和个性为卖点的，当时的科鲁兹经典款是非常畅销的，只是现在科鲁兹的运动元素不那么明显的，RedLine正好又把这个卖点给找回来了。
（上图为科鲁兹两厢）
比起科沃兹，科鲁兹还多了一个两厢的版本，比起三厢的车型，两厢的科鲁兹在操控方面也有所提升，两厢的科鲁兹比三厢版本轻了一些，而且车身长度也缩短到了4米4左右，再不减少空间的情况下，开起来会更加灵活一些，而且在停车的时候也会更加便利，对于一些驾驶技术不高的女性车主来说，两厢的科鲁兹会更好开一点。
（上图为科鲁兹发动机）
（上图为科鲁兹尾标）
科鲁兹对比科沃兹来说，在动力和操控方面的优势也是很明显的，科鲁兹的Redline版本和两厢车型都有1.4T的发动机，并且匹配了7速双离合变速箱，这个动力组合跟大众的车型比较相似，开起来的感觉会更加轻快一些。对于追求运动和操控的人来说，科鲁兹肯定要比科沃兹强多了。
科沃兹和科鲁兹都是雪佛兰汽车品牌旗下的车，这两款车是兄弟车型，但是这两款车在一些方面还是有区别的，现在我就来为大家大概说一下这两款车有什么不同的地方。
首先来看它们的价格，科沃兹的官方指导价格在8万到11万之间之间，而科鲁兹的官方指导价格在11万到16万之间。就价格方面来说，科鲁兹的报价是要高于科沃兹几万元的。接下来就来看看这两款车在各方面的对比到底如何。
在外观上，科鲁兹的外观设计很协调，线条感十足，给人一种安全感，更加偏向于稳重大气的路线，而科沃兹的外观设计也非常不错，看上去青春时尚，整款车的运动感很足，更偏向于时尚优雅的路线。但是科鲁兹的车身尺寸要比科沃兹更加大，所以科鲁兹的车身看起来更卡修长，整款车的车身看起来协调感更加好。总的来说这两款车的外观不想上呀，各有各的优点。
在内部空间上，科鲁兹的轴距比起科沃兹的更大，大家都知道，轴距是衡量一辆车内部空间的重要指标，所以科鲁兹的内部空间更加宽敞，而坐在科沃兹的内部就会感觉到后排腿部空间不足，给人一种紧凑的感觉，所以在内部空间上，科鲁兹是要优于科沃兹的。
在内饰上，科鲁兹的内饰用料高档，入手的质感很不错，而且内饰的颜色给人很典雅的感觉，从而提升的内饰的整体品质。而且在细节的处理上更加细腻，中控台的设计看上去很简约但又不失大气，给人一种很协调的感觉。科沃兹的内饰在用料上没有科鲁兹高档，内饰的用料大部分是塑料材质，不过其他的布局都比较不错。所以在内饰方面科鲁兹是要优于科沃兹的。
再来对比这两款车的动力性能，科鲁兹搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力达到114马力，最大扭矩146，科沃兹搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力达到113马力，最大扭矩141。科鲁兹起步更加快，而且发动机的声音也更加小，开在路上的平稳性更强。所以在动力方面科鲁兹的表现也是更加好的。
总的来说，科鲁兹这款车综合性能优于科沃兹，科鲁兹的内部空间更大，内饰的材质更加好，给人的舒适性也是更棒的，并且科鲁兹的动力非常不错。如果你想入手一辆家庭轿车的话，我个人推荐你入手科鲁兹，因为科鲁兹这款车的整体性价比更加高。
我也算是雪佛兰这个品牌的忠实用户了，我最早的车就是经典款的科鲁兹，当时开出去那叫一个拉风啊，感觉年轻人就应该开科鲁兹，后来成家立业，把科鲁兹换成了迈锐宝XL，现在又给家里人买了一辆科沃兹，我对于这三款车的了解程度真的已经很高了，对比科鲁兹和科沃兹来说，肯定是科鲁兹更好，更加年轻运动，但是对于女性车主来说，科沃兹已经完全够用了，而且车子小，还好开一点。
（上图为科沃兹）
（上图为科沃兹）
科沃兹的外观其实还是挺漂亮的，从某些角度来看，跟迈锐宝XL的样子也比较像，总体来说就是雪佛兰的家族式风格，对比同价位的几款车型来说，科沃兹的外观还是显得比较有高级感的。
（上图为科沃兹内饰）
（上图为科沃兹后座）
虽然外观不错，但是科沃兹的内饰就稍微有点差了，特别是用料方面真的非常差，怎么看都觉得廉价，不少车友都把中控屏幕给换掉了，而且碰的到的地方基本上都是塑料的材质，做工也很一般，这算是这款车最大的一个不足之处了。空间方面的表现还算过得去，不如科鲁兹和迈锐宝XL那么大，勉强家用也是可以的。
（上图为科沃兹仪表盘）
现在的科沃兹有1.0T和1.5L两款发动机，当时看了1.0T是三缸的，试驾之后感觉要比1.5L的动力更好，推背感更强，双离合变速箱换挡要比6AT变速箱更快，而且也更加省油，所以选了1.0T的版本，开到现在也没有让我失望，油耗也很低，这一点真的很不错，别听网上说的抖动和噪音，不仔细感受是不会有影响的。
我觉得要是对于动力和空间的要求不是很高，科沃兹已经足够了。
我自己的车就是雪佛兰科鲁兹，不过科鲁兹跟科沃兹相比的话，肯定是要好多了，算是高了一个级别吧，科沃兹也看了，感觉还是太小了一点，而且没有科鲁兹那么有个性，科鲁兹的外观还是挺帅的，应该是同价位里面运动感最强的车型了。
（上图为科鲁兹）
以前我很喜欢经典款科鲁兹的样子，那个时候科鲁兹也是很畅销的，在路上经常能看到，但是现在科鲁兹已经比较少见了，其实我觉得这款车的性价比真的挺高的，优惠也很大，但是销量这么低，也是有点可惜了。
（上图为科鲁兹后座）
（上图为科鲁兹后备箱）
科鲁兹虽然是一款紧凑型轿车，但是轴距有2米7，对比了一些其他品牌的紧凑型轿车，科鲁兹的空间真的算是比较大的了，家用是完全没有问题的，家里四个人，坐着很宽敞，而且还有天窗，后排坐着不会有压抑的感觉，就是中间位置没有头枕，所以如果坐五个人的话会比较不舒服一点，科鲁兹的后备箱空间也很大，这一点真的好给好评。
（上图为科鲁兹内饰）
（上图为科鲁兹仪表盘）
我个人对于动力的要求不高，所以科鲁兹的1.5排量发动机也已经够用了，1.5自吸加6AT的组合也算是科鲁兹曾经的黄金动力组合了，在现在看来确实是比较弱了，好在油耗比较低，本来觉得美系车的油耗应该比较高，但是科鲁兹还是给我了一个惊喜，目前的平均油耗才6.5升，最低的时候才5.5升，基本上不输给日系车了。
对于这个问题，我觉得你要是预算够，还是直接买科鲁兹吧，肯定要比科沃兹好很多。
雪佛兰的科沃兹、科鲁兹从定位上看就是有所区别的，科鲁兹的定位明显就要高于科沃兹，所以论车的各方面性能自然是比科沃兹好一点的。那么这两款车有哪些区别呢？下面我来为大家介绍一下。
首先科鲁兹目前的报价是在8.19-14.19万之间，而科沃兹的报价是在6.19-9.69万之间，在价格方面就能看出两款车的定位差距了。从外观来看，科鲁兹和科沃兹就像是同一款车型的“大小号”，都采用的是最新家族式的前脸设计，而在一些细节方面的设计有略有不同，科鲁兹的车身线条偏向倾斜一点，科沃兹的车身线条则更直一些。
从空间内饰方面来看，科鲁兹的车身尺寸长宽高为4666/1807/1460mm，科沃兹为4544/1779/1467mm，由此可以看出科沃兹是比科鲁兹小了一圈的，像是“小号科鲁兹”。内饰方面两款车采用的设计语言几乎相同，整体看上去没什么差别，因为从方向盘、仪表盘、中控屏、空调出风口等地方的布局大小来看是保持一致的，只有着一些细小的差别，比如科鲁兹的材料用料会比科沃兹好一些，储物空间也会大一些。
动力方面，我们选用科沃兹的顶配和科鲁兹的低配，价钱一样，它们的动力配置也还是保持相同的，自然吸气的发动机科沃兹匹配六速自动变速箱科鲁兹匹配手动变速箱，驾驶起来都是十分的平顺，没有丝毫拖泥带水的感觉。虽说是同样的发动机配置，科鲁兹偏重的车身却还能做到比科沃兹快，这或许就是定位上的差别吧。
总的来说，两款车在同级别中都是优秀的选手，但是科沃兹会更有性价比一些，毕竟在有限的预算里大家还是想买到配置好一些的车型，俗话说“宁要鸡头，不要凤尾”，选择低配的科鲁兹不如选择高配的科沃兹。大家还是根据自己的需要来选择吧。
雪佛兰这个品牌大家最熟悉的就是变形金刚里面的大黄蜂了吧，大黄蜂叫科迈罗，是美系跑车，这款车的外形和动力都很强大，所以赢得了很多人的一致好评，科沃兹和科鲁兹这款车都是上汽通用雪佛兰的车型，这两款车报价是7.99-11.49和8.99-11.99万。
科沃兹目前在售的有16，18，19款，科鲁兹在售的有09-18款，科鲁兹比科沃兹先出来，可以说科鲁兹是科沃兹的前辈了。要问到哪个好，我们选择18款的科鲁兹两厢330T双离合领锋版和19款325T双离合欣尚版的来说说。
19款325T双离合欣尚版的报价是8.89万，级别是紧凑车型，最大功率是88，最大扭矩是165，发动机是1.0T120马力L3的，变速箱是六档双离合，最高车速是185，工信部给出的油耗是5，还是可以的，整车重1200，排量是1.0，进气形式是涡轮增压，在主被动安全装备上用了三组气囊，没有配置并线辅助，车道保持等人性化配置，辅助配置上配置了后车雷达，驾驶模式可以切换为经济模式，方向盘材料是塑料的，座椅材料是真皮的，可以前后，靠背，高低调节，多媒体配置上配置了手机互联，多媒体系统，灯光配置了卤素大灯，空调是手动的。
科鲁兹两厢330T双离合领锋版，参考价是13.79万，最大扭矩是240，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是7档双离合，最高车速是200，百公里加速成绩是9.9秒，整车装备重1315，进气形式是涡轮增压，在主被动安全装备上配置了五组气囊，在辅助配置上配置了前后车雷达，倒车影像，内部配置上方向盘是真皮方向盘，座椅材料是真皮，可以前后，靠背，高低，腰部调节，灯光配置上配置了卤素大灯，空调是自动的。
科鲁兹在价格上比科沃兹高出几万元，但是在配置上科沃兹是赶不上科鲁兹的，性价比上科鲁兹比科沃兹要高出很多，个人觉得科鲁兹比科沃兹好。
我去试驾过科鲁兹和科沃兹了，本来看销量的话，以为科沃兹会更好一点，但是开起来的感觉真的是很差了，科沃兹只有1.0T和1.5L两款发动机，1.0T的是三缸的，启动的时候抖动和噪音都挺明显的，我还特地打开发动机舱看了看，然后1.5L的车型动力又不如1.0T的好，然后试驾科鲁兹的时候就好多了。1.4T的发动机很给力，开起来挺爽的，所以还是科鲁兹更好，虽然贵一点，但是物有所值。
科沃兹和科鲁兹哪个好
我也算是雪佛兰这个品牌的忠实用户了，我最早的车就是经典款的科鲁兹，当时开出去那叫一个拉风啊，感觉年轻人就应该开科鲁兹，后来成家立业，把科鲁兹换成了迈锐宝XL，现在又给家里人买了一辆科沃兹，我对于这三款车的了解程度真的已经很高了，对比科鲁兹和科沃兹来说，肯定是科鲁兹更好，更加年轻运动，但是对于女性车主来说，科沃兹已经完全够用了，而且车子小，还好开一点。
（上图为科沃兹）
（上图为科沃兹）
科沃兹的外观其实还是挺漂亮的，从某些角度来看，跟迈锐宝XL的样子也比较像，总体来说就是雪佛兰的家族式风格，对比同价位的几款车型来说，科沃兹的外观还是显得比较有高级感的。
（上图为科沃兹内饰）
（上图为科沃兹后座）
虽然外观不错，但是科沃兹的内饰就稍微有点差了，特别是用料方面真的非常差，怎么看都觉得廉价，不少车友都把中控屏幕给换掉了，而且碰的到的地方基本上都是塑料的材质，做工也很一般，这算是这款车最大的一个不足之处了。空间方面的表现还算过得去，不如科鲁兹和迈锐宝XL那么大，勉强家用也是可以的。
（上图为科沃兹仪表盘）
现在的科沃兹有1.0T和1.5L两款发动机，当时看了1.0T是三缸的，试驾之后感觉要比1.5L的动力更好，推背感更强，双离合变速箱换挡要比6AT变速箱更快，而且也更加省油，所以选了1.0T的版本，开到现在也没有让我失望，油耗也很低，这一点真的很不错，别听网上说的抖动和噪音，不仔细感受是不会有影响的。
我觉得要是对于动力和空间的要求不是很高，科沃兹已经足够了。
雪佛兰科鲁兹和科沃兹的定位是不一样的，而且这两款车的价格也是不一样的，所以我觉得这两个车不能用哪一款更好来定义，只能说这两个车适合的消费人群是不同的，因为这两个车都是雪佛兰旗下的车型，所以其实性价比是差不多的，但是我觉得科鲁兹会更加适合家用或者年轻人一些，然后科沃兹就是一款比较适合用来代步和通勤的车型。
（上图为科沃兹）
其实从科鲁兹和科沃兹的外观方面就可以看出这两款车的定位差别，科鲁兹的外观设计显然要比科沃兹更加前卫激进一些，而且也有更强的运动感，特别是在车头部分的造型方面，科鲁兹的辨识度还是非常高的，但是科沃兹就要显得朴素一些，虽然同样是雪佛兰的家族式设计，但是车头部分的造型没有像科鲁兹那么夸张，所以我觉得科鲁兹的造型会比较符合年轻人的审美。
（上图为科鲁兹侧面）
（上图为科鲁兹后座）
科鲁兹的尺寸和空间也都是要比科沃兹更大的，所以科鲁兹会更加适合家用，包括后备箱的空间也更大一些，而且科鲁兹的动力也要比科沃兹强，所以我觉得对于一些比较追求动力和操控的年轻人来说，科鲁兹也要比科沃兹更加合适一些。
（上图为科沃兹尾标）
科沃兹的优势其实就是在于价格方面，科沃兹的各方面表现都不突出，但是价格比较便宜，而且正因为科沃兹的动力不大，所以油耗方面的表现也要比科鲁兹更好，我觉得用来代步和通勤是再好不过了。
我自己的车就是雪佛兰科鲁兹，不过科鲁兹跟科沃兹相比的话，肯定是要好多了，算是高了一个级别吧，科沃兹也看了，感觉还是太小了一点，而且没有科鲁兹那么有个性，科鲁兹的外观还是挺帅的，应该是同价位里面运动感最强的车型了。
（上图为科鲁兹）
以前我很喜欢经典款科鲁兹的样子，那个时候科鲁兹也是很畅销的，在路上经常能看到，但是现在科鲁兹已经比较少见了，其实我觉得这款车的性价比真的挺高的，优惠也很大，但是销量这么低，也是有点可惜了。
（上图为科鲁兹后座）
（上图为科鲁兹后备箱）
科鲁兹虽然是一款紧凑型轿车，但是轴距有2米7，对比了一些其他品牌的紧凑型轿车，科鲁兹的空间真的算是比较大的了，家用是完全没有问题的，家里四个人，坐着很宽敞，而且还有天窗，后排坐着不会有压抑的感觉，就是中间位置没有头枕，所以如果坐五个人的话会比较不舒服一点，科鲁兹的后备箱空间也很大，这一点真的好给好评。
（上图为科鲁兹内饰）
（上图为科鲁兹仪表盘）
我个人对于动力的要求不高，所以科鲁兹的1.5排量发动机也已经够用了，1.5自吸加6AT的组合也算是科鲁兹曾经的黄金动力组合了，在现在看来确实是比较弱了，好在油耗比较低，本来觉得美系车的油耗应该比较高，但是科鲁兹还是给我了一个惊喜，目前的平均油耗才6.5升，最低的时候才5.5升，基本上不输给日系车了。
对于这个问题，我觉得你要是预算够，还是直接买科鲁兹吧，肯定要比科沃兹好很多。
科鲁兹和科沃兹虽然都是雪佛兰旗下的紧凑型轿车，但是这两款车的定位是不同的，科沃兹其实就是科鲁兹的小弟，在定位和价格方面都要比科鲁兹更低一些，所以这两款车对比来说的话，肯定是科鲁兹更好一些。
（上图为科鲁兹侧面）
（上图为科鲁兹后座）
（上图为科沃兹侧面）
（上图为科沃兹后座）
光从这两款车的尺寸方面来说，科沃兹就要比科鲁兹小了一个级别，科沃兹属于比较入门的紧凑型轿车，这款车的尺寸也就比小型车大了一些，科沃兹的车身长度只有4米5多一点，宽度不到1米8，轴距也只有2600mm，所以科沃兹的空间表现其实是比较一般的，如果要用来家用的话，科沃兹就比较勉强了，但是科鲁兹的空间表现就要好很多了，科鲁兹的车身长度达到了4666mm，宽度也超过了1米8，而且轴距更是达到了2米7，比一些主流的合资紧凑型轿车的轴距还要大一点，所以科鲁兹的后排空间是比较大的，实用性更好。
（上图为科鲁兹发动机）
在车型和动力方面，科鲁兹也要比科沃兹更加丰富一点，科沃兹的动力是比较弱的，只有1.0T和1.5L两款发动机，最大马力也只有120匹，而科鲁兹有1.5L和1.4T两款发动机，其中1.4T发动机的最大马力达到了150匹，匹配7速双离合变速箱，有着更好的动力输出和操控表现。
总的来说，科鲁兹肯定是要比科沃兹更好一些的，因为科鲁兹的定位更高，但同时科鲁兹的价格也要比科沃兹更高一些。
科鲁兹和科沃兹虽然都是雪佛兰旗下的紧凑型轿车，但是这两款车的定位是不同的，科沃兹其实就是科鲁兹的小弟，在定位和价格方面都要比科鲁兹更低一些，所以这两款车对比来说的话，肯定是科鲁兹更好一些。
科鲁兹好一些，二者最低配也就相差5000块钱。介于赛欧三和科鲁兹之间的是科沃兹。
这个价位的车很多，推荐买大众系或者日系！！
科沃兹可以说是科鲁兹的减配缩小版，，价格差好几万。
科沃兹只有一款1.5L自然吸气发动机可选。
科鲁兹有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可供选择。
而且科沃兹在轴距、车身长宽，都比科鲁兹略小一号。
就这两款车来说，科鲁兹更好一些。
问答王者：科鲁兹和科沃兹谁的质量好一点
月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。
科鲁泽的真实油耗比科沃兹省吗?
科鲁泽的真实油耗没有比科沃兹省，科沃兹比科鲁泽更省油。
1、科鲁兹和科沃兹两款车在空间方面基本上差不多，但是科鲁兹整体的品质会高一些。燃油经济性也想对不错，家用是比较合适的。2、看发动机参数虽然都是3缸机 科沃兹是缸内直喷 科鲁泽是歧管喷射 直喷动力好积碳大 歧管喷射有助于清洗气门上的积碳。
科沃兹和科鲁兹哪个好？有什么区别？
其实这两款车是没有什么可比性的，毕竟不属于同一个级别的车子，所以你拿两个不同级别的车子进行对比就根本没有对比的必要，就像是橘子里你拿粑粑柑和丑八怪对比，你说怎么对比？这是没有对比的必要的，所以下面我就给你说一下两款车的具体的区别，哪个好哪个坏就自己进行分辨吧。
首先是价格方面，既然科沃兹定位比科鲁兹定位第一个级别，那么几个上就是最大的区别，科鲁兹定价10.99-16.99万之间，科沃兹定价7.99-11.49万之间，价格整个相差了三万，所以在外观上你就别指望说科沃兹的外观比科鲁兹好看，虽然整体设计不如科鲁兹，但是科沃兹在整体的感觉上还过得去，没有因为差了三万就掉价很多，最大的区别还是外形设计上吧，用料上区别不大。
内饰和空间方面，科鲁兹的空间要大于科沃兹，这点就不用说了，并且在车子的内部感觉上，雪佛兰的车子都是还比较考虑到中国消费者的，所以科沃兹的内饰方面做工没有很差，但是再中控台的部分比较科鲁兹要差很多，后排座椅也不能放到，车子的整体空间拓展性比较差。
动力方面科鲁兹作为价格贵一些的车子，发动机的动力上使用的是1.4T和1.5L两种，科沃兹的发动机是1.0T和1.5L，个人建议不要购买1.0T这款科沃兹，因为动力方面确实有点吃力，哪怕是涡轮增压的毕竟车子的长度在哪里，所以1.0T的动力是不够用的。
总的来说，如果是就像代步使用可以考虑科沃兹这款车，如果稍微追求点质量和品质之类的可以考虑一下科鲁兹，这两款车都是不错的选择。
科沃兹和科鲁兹都是雪佛兰汽车品牌旗下的车，这两款车是兄弟车型，但是这两款车在一些方面还是有区别的，现在我就来为大家大概说一下这两款车有什么不同的地方。
首先来看它们的价格，科沃兹的官方指导价格在8万到11万之间之间，而科鲁兹的官方指导价格在11万到16万之间。就价格方面来说，科鲁兹的报价是要高于科沃兹几万元的。接下来就来看看这两款车在各方面的对比到底如何。
在外观上，科鲁兹的外观设计很协调，线条感十足，给人一种安全感，更加偏向于稳重大气的路线，而科沃兹的外观设计也非常不错，看上去青春时尚，整款车的运动感很足，更偏向于时尚优雅的路线。但是科鲁兹的车身尺寸要比科沃兹更加大，所以科鲁兹的车身看起来更卡修长，整款车的车身看起来协调感更加好。总的来说这两款车的外观不想上呀，各有各的优点。
在内部空间上，科鲁兹的轴距比起科沃兹的更大，大家都知道，轴距是衡量一辆车内部空间的重要指标，所以科鲁兹的内部空间更加宽敞，而坐在科沃兹的内部就会感觉到后排腿部空间不足，给人一种紧凑的感觉，所以在内部空间上，科鲁兹是要优于科沃兹的。
在内饰上，科鲁兹的内饰用料高档，入手的质感很不错，而且内饰的颜色给人很典雅的感觉，从而提升的内饰的整体品质。而且在细节的处理上更加细腻，中控台的设计看上去很简约但又不失大气，给人一种很协调的感觉。科沃兹的内饰在用料上没有科鲁兹高档，内饰的用料大部分是塑料材质，不过其他的布局都比较不错。所以在内饰方面科鲁兹是要优于科沃兹的。
再来对比这两款车的动力性能，科鲁兹搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力达到114马力，最大扭矩146，科沃兹搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力达到113马力，最大扭矩141。科鲁兹起步更加快，而且发动机的声音也更加小，开在路上的平稳性更强。所以在动力方面科鲁兹的表现也是更加好的。
总的来说，科鲁兹这款车综合性能优于科沃兹，科鲁兹的内部空间更大，内饰的材质更加好，给人的舒适性也是更棒的，并且科鲁兹的动力非常不错。如果你想入手一辆家庭轿车的话，我个人推荐你入手科鲁兹，因为科鲁兹这款车的整体性价比更加高。
科鲁兹和科沃兹两个车定位不太一样，科鲁兹定位更高一些，主要是尺寸稍大一点，然后运动性能更强一些，科鲁兹几年前还是比较亲民的一款合资轿车，主打运动年轻，但是后来改款越来越不硬朗，越来越平庸，导致销量不好，过去的肌肉感和硬朗都消失了。我认为没什么必要买科鲁兹，其实买个科沃兹价格更低，而且跟科鲁兹整体感觉差不多。当然如果你有钱想一定要买好一点的，那就科鲁兹吧，如果你只是代步需要，科沃兹就行。
我觉得雪佛兰的科沃兹挺不错的，10万可以买到自动中配了。科沃兹的指导价是7.99~11.49万元，目前优惠大概在1.5W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门。本来是只有1.5L车型的，后来上了通用的1.0T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。这款车比较实惠，自动挡10万出头就能落地，对于想买合资车，又预算不是很多的年轻人来说，科沃兹不错的外观以及合适的乘坐空间，都是购买的理由。这款车说有什么优点缺点，其实都不明显，是一款走量的车型，但是如果要买的话，就做好心理准备，这就是几万块的车，不要要求太高。
这个车要买就买1.5L的自动顶配吧，估计优惠完就8万多，10万出头能落地，配置会比较丰富，主要是安全配置好一些，科沃兹除了高配车型，其他配置都是只有主副驾两个气囊，其实不怎么厚道，但是不要买就是了。买顶配，4个气囊，ESP，胎压监测，用起来也安心一些，其他的诸如倒车雷达影像、天窗也都有，但是就差不多这些配置了，这个车没有日行灯，全系没有自动空调。这个配置水平跟国产车完全比不了，不过谁让他是合资车呢，要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。
科沃兹的空间不算宽敞，智能说够用，如果是主要一个人用车，偶尔后排坐坐家人或者朋友，问题不大，要是家里有老人小孩，或者二胎什么的，要经常坐后排的，建议还是看看日系的车子吧，空间不是雪佛兰的长项，更何况是这种入门级的紧凑型轿车。另外，雪佛兰的车子不怎么保值，因为厂家降价太快了，而且幅度也大，动不动就是2万3万的，所以如果准备在1-3年换车的，考虑清楚，这个车不保值。
科鲁兹和科沃兹都属于雪佛兰在国内的车型，但是这两款车的在市场上面的定位是不同的，科沃兹是定位低于科沃兹的一款车。尽管两者属于同一家的车型，但是因为市场定位的不同，它们之间就有了非常明显的区别。在市场的定位和价格方面来讲，科沃兹远远比不上科鲁兹。所以相对而言肯定是科鲁兹所占的优势更大一些，相对而言好一些。
如果单单从这两款车的尺寸来说的话，科沃兹比科鲁兹要小一点，大概它的车身长度只有4米5这样。如果只从车内的空间来看，科沃兹这款车只能满足个人的需求，无法满足家用。但是科鲁兹的车内空间基本上满足了家用，实用性也是非常不错的。
从动力方面来讲，科沃兹也是没有办法比得上科鲁兹。科沃兹这款车的动力是比较弱的，毕竟它是一种紧凑车型。而科鲁兹的动力就要比它强的多，驾驶体验感也是比科沃兹这款车好。
雪佛兰这个品牌大家最熟悉的就是变形金刚里面的大黄蜂了吧，大黄蜂叫科迈罗，是美系跑车，这款车的外形和动力都很强大，所以赢得了很多人的一致好评，科沃兹和科鲁兹这款车都是上汽通用雪佛兰的车型，这两款车报价是7.99-11.49和8.99-11.99万。
科沃兹目前在售的有16，18，19款，科鲁兹在售的有09-18款，科鲁兹比科沃兹先出来，可以说科鲁兹是科沃兹的前辈了。要问到哪个好，我们选择18款的科鲁兹两厢330T双离合领锋版和19款325T双离合欣尚版的来说说。
19款325T双离合欣尚版的报价是8.89万，级别是紧凑车型，最大功率是88，最大扭矩是165，发动机是1.0T120马力L3的，变速箱是六档双离合，最高车速是185，工信部给出的油耗是5，还是可以的，整车重1200，排量是1.0，进气形式是涡轮增压，在主被动安全装备上用了三组气囊，没有配置并线辅助，车道保持等人性化配置，辅助配置上配置了后车雷达，驾驶模式可以切换为经济模式，方向盘材料是塑料的，座椅材料是真皮的，可以前后，靠背，高低调节，多媒体配置上配置了手机互联，多媒体系统，灯光配置了卤素大灯，空调是手动的。
科鲁兹两厢330T双离合领锋版，参考价是13.79万，最大扭矩是240，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是7档双离合，最高车速是200，百公里加速成绩是9.9秒，整车装备重1315，进气形式是涡轮增压，在主被动安全装备上配置了五组气囊，在辅助配置上配置了前后车雷达，倒车影像，内部配置上方向盘是真皮方向盘，座椅材料是真皮，可以前后，靠背，高低，腰部调节，灯光配置上配置了卤素大灯，空调是自动的。
科鲁兹在价格上比科沃兹高出几万元，但是在配置上科沃兹是赶不上科鲁兹的，性价比上科鲁兹比科沃兹要高出很多，个人觉得科鲁兹比科沃兹好。
雪佛兰科鲁兹和科沃兹的定位是不一样的，而且这两款车的价格也是不一样的，所以我觉得这两个车不能用哪一款更好来定义，只能说这两个车适合的消费人群是不同的，因为这两个车都是雪佛兰旗下的车型，所以其实性价比是差不多的，但是我觉得科鲁兹会更加适合家用或者年轻人一些，然后科沃兹就是一款比较适合用来代步和通勤的车型。
（上图为科沃兹）
其实从科鲁兹和科沃兹的外观方面就可以看出这两款车的定位差别，科鲁兹的外观设计显然要比科沃兹更加前卫激进一些，而且也有更强的运动感，特别是在车头部分的造型方面，科鲁兹的辨识度还是非常高的，但是科沃兹就要显得朴素一些，虽然同样是雪佛兰的家族式设计，但是车头部分的造型没有像科鲁兹那么夸张，所以我觉得科鲁兹的造型会比较符合年轻人的审美。
（上图为科鲁兹侧面）
（上图为科鲁兹后座）
科鲁兹的尺寸和空间也都是要比科沃兹更大的，所以科鲁兹会更加适合家用，包括后备箱的空间也更大一些，而且科鲁兹的动力也要比科沃兹强，所以我觉得对于一些比较追求动力和操控的年轻人来说，科鲁兹也要比科沃兹更加合适一些。
（上图为科沃兹尾标）
科沃兹的优势其实就是在于价格方面，科沃兹的各方面表现都不突出，但是价格比较便宜，而且正因为科沃兹的动力不大，所以油耗方面的表现也要比科鲁兹更好，我觉得用来代步和通勤是再好不过了。
当然是科鲁兹，毕竟价格摆在那里一分钱一分货，科沃兹这款车比科鲁兹这款车便宜很多，而且这两款车的材质也有很大的区别。
科鲁兹好一些，外观上面科鲁兹比科沃兹要好看一些，虽然价格上贵了一点点，但毕竟一分钱一分货。
科鲁兹好，价格上就能看出来，这两款车的价格区别不是一点两点，都是日产车，看个人喜好
科沃兹和科鲁兹哪个毛病多
您好，非常感谢您提出的问题。科沃兹和科鲁兹都是汽车品牌，它们都有一些共同的毛病。首先，它们都有一些发动机问题，例如发动机抖动、发动机漏油、发动机温度过高等。其次，它们都有一些电子问题，例如电子系统故障、电子系统控制问题等。此外，它们还有一些悬挂问题，例如悬挂异常、悬挂不稳定等。总的来说，科沃兹和科鲁兹都有一些共同的毛病，但是科沃兹的毛病更多一些，因为它的质量控制不够好，所以毛病更多。
